スクーターのベルト

ベルトです。

車などではファンベルトや、タイミングベルトなどがありますが、スクーターにもあります。
スクーターではエンジンの回転をタイヤに伝える部分に使ってあります。
ちなみに右側が新品で左側が古いベルトです。
横幅が違います。

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車などのファンベルトなどは、わりと耳にしますが、スクーターのベルトとなるとあまり聞く機会がありません。
それに、スクーターを見てもベルトなんて見えません。



エンジンからタイヤにつながるカバー類を分解していくと、なかにプーリーがあります。
そこにベルトがかかっています。



でこのベルトがなに？
てハナシになりますよね。

スクーターはエンジンの回転数を上げていくと加速していくのですが、その回転を伝えるのがこのベルトになります。
当然このベルトが減ってくると、ベルトが滑ったりして回転がきちんと伝えられません。
そうなると発進するときにスムーズに発進できなかったり、速度が出なかったりします。

エンジン回転のわりに速度がでていない場合はベルトが減っている恐れがあります。
また、発進の場合では、エンジンの回転をかなり上げなければ走り出さない。
こんな場合もベルトが考えられます。



また、ベルトに回転を伝えるプーリー側に問題があることもあります。

どちらにしても、エンジンの力をキチンを伝えることができないので、燃費の面でもよろしくありません。
せっかく経済的に作られている便利な乗り物なので調子よく乗りたいですね。

ちなみに、交換後のスクーターはかなり乗りやすくなりましたよ。