部品を注文したら対策品！！

１１年式のワゴンＲで充電不足ということでオルタネータの交換をしました。
今回の症状は、ファンベルトの交換をしてもすぐにベルトが減ってしまい、発電する電圧が足りなくなるという症状です。
で、リビルト(オーバーホールしたもの)を注文したのですが、普通の部品と、対策品という部品が出ることがわかりました。

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普通の部品の場合にはオルタネーターのみです。

対策品は、ベルトがＶベルトから山の数が多いリブベルトに変更できる部品がセットされています。



対策品があるってことはこういった症状が良くあるってことですね。
実際、この年式のワゴンＲではベルトを交換してもすぐに減ってしまう車も多いみたいです。
リブベルトのものはいいのですがＶベルトの車は割りと減ってしまうようです。



そこで、写真のように左の山が一つのプーリーから右の山の多いリブベルト用のプーリーに変更します。
これらの部品は対策品のセットに含まれています。
まずこれを交換します。



交換前で



こちらが交換後です。



そのほかの部品ですが、エアコンのコンプレッサーの取り付けステーやオルタネーターの取り付けステーなどです。
これらの部品をすべて交換していきます。



見えにくいですが、これが交換前です。



こちらが交換後です。
見た目には非常にわかりにくいのですが、対策品の部品に交換することによって、今まで必要だったベルトの増し張りがほぼ必要ありません。
これによってオルタネーターの充電不足もなくなります。

今回は対策品があるおかげで助かるのですが、以前はひたすらベルトを交換するしかありませんでした。

やはり、車でも何でも、出始めのものには何かしらあるかもしれないですね、、、
車も機械なのでしかたないですね。

フルモデルチェンジした車よりも、改良を重ねたマイナー後などがトラブルが少ないも納得です。

ただ、どちらを選ぶかは悩みますよね。


追記

この記事を書いた後に電装の専門の方に教えていただきました。
Vベルトのプーリーでベルトが減る場合ですが、長期間乗っていない場合などではプーリーが錆びてベルトの当たり面がヤスリのようになってしまうことがあるらしいです。
その場合、新品ベルトに交換してもすぐに減ってしまい、また充電不足になってしまうらしいです。
このときは大抵、オルタネーター本体は問題ないことが多いらしいです。
そこで、ベルトとプーリー交換で充電不足が改善されるみたいです。

今回、かなり勉強になりました。